トルクコンバータの詳しい仕組み Webで探す中古車ヴォクシー
ロックアップ領域が広がってトルコンのデメリットがほぼ消えた。 むしろ CVT の様に制約がなく、ギア比を自由に設定できるので、低速ギアと もちろんアクセルをある程度踏み込んで所定の燃料増量になればロックがかからずにトルコンモードで走ります。 通常は、トルコンは同じ速度を維持しているときにロックアップは働きます。 しかし少しでも加速するとロックは外れしまいます。 加速時ならがロックを維持するにはじわりじわり それもシビアにアクセルコントールして始めてロックアップで加速できます。 したがって