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日本は右ハンドルなのになぜ左ハンドルの国もあるのですか クルマ Q A集 なぜ なぜ クルマづくり調査団 サステナビリティ Mitsubishi Motors

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 日本で日本メーカーが販売するクルマはすべて右ハンドルとなっています。 その理由は、左側通行の日本では、ドライバーは車両の右側から運転した方が、左側からよりも安全確認がしやすいからです。 例えば、片側一車線の道路だと、センターラインがドライバー側にあるため、対向車との距離感がつかみやすいです。 また、右折時には、進行方向の歩行者や自転車、障害物を見通日本の道交法、車両法ではハンドルの位置を規制してはいない。 その昔、アメリカ、欧州大陸の右側通行国からの輸入車はすべて左ハンドルであった。 今でも、消費者がそれを望めば、左ハンドルで自由に日本の道路を走れる。 結局、右か左かは、慣習やその他の要因でドライバーが選択しているのであり、規制の結果ではない。 そんなにメリットが大きいのなら、現行法律下でも、ほっといても

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5分間のアイドリングをやめれば、ガソリン 約65cc の節約 になります。 不要な荷物はできるだけおろして軽くする ゴルフバックやキャンプ用具、大型の荷物など 降ろすのが面倒で積んだまま走っていると、 燃費が悪くなりますよ。 10 kgの荷物を降ろして、50km走ると、ガソリン 約15cc の節約 になります。 カラふかしは厳禁 「ブーン」と空ぶかしを1回すれば・・・どのぐらいガソリンを使うステップ1:空の駐車スペースの近くであなたのウインカーをオンにします。 他のタイプの車を駐車するときのように、占有したい広場から車の長さを1つ上に引き上げます。 ステップ2:ブレーキペダルを軽く押して、スペースに入るように車を減速させます。 プリウスを開いた駐車スペースにゆっくりと戻し、カーをカーブと平行になるようにまっすぐにするために必要な調整を行います。 ステッMixiプリウス 暖気運転(教えてください) はじめまして。 プリウスは、先月の11月に納車になったばかりです。(白のLです。) 質問なのですが、 朝、プリウスのメインボタンを押すと、 エンジンの暖機運転が始まります。 本来なら この暖気運転が終了

プリウスミサイル という呼び名は正しいのか 急発進 暴走を防止せよ 自動車情報誌 ベストカー

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 あらかじめ2~3速までギヤを落とし、クラッチをつないで速度をコントロールしてカーブを曲がります。 このとき、ギヤを落とし過ぎるとエンジンブレーキが効きすぎてしまいますので、注意しましょう。 慣れも必要ですが、最適なギヤにシフトダウンをしてください。 マニュアル車だと街中のカーブ走行でクラッチを切る? グーネット編集チーム 前項では、クラッチをつないだ状

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306psのミニjcw Gp 最速ミニの地位は変わらず 0 100km H加速5 2秒 Autocar Japan

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 加速性能だって0→100km/hは49秒。 これまでのミニシリーズ最速モデルに仕上げられている。 クラブマン自体は14年から現行型だ。 今回のマイナーチェンジではテールランプのデザインがユニオンジャックをイメージしたものになったことが話題になるぐらい外観の変更点は少ない。 ミニクラブマンはリアハッチが観音開き。 今回試乗したのは欧州仕様だが、エンジンスペック ミニクーパーsの下位グレードも確かめてみたんですが、欲しい装備を追及した結果ミニクーパーsがいちばん私にマッチしました。 3ドアにした理由 ―― 3ドアに決めた理由って何ですか? ともちゃん 3ドアにしたのにも、ちゃんと理由がありまして。

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