5分間のアイドリングをやめれば、ガソリン 約65cc の節約 になります。 不要な荷物はできるだけおろして軽くする ゴルフバックやキャンプ用具、大型の荷物など 降ろすのが面倒で積んだまま走っていると、 燃費が悪くなりますよ。 10 kgの荷物を降ろして、50km走ると、ガソリン 約15cc の節約 になります。 カラふかしは厳禁 「ブーン」と空ぶかしを1回すれば・・・どのぐらいガソリンを使うステップ1：空の駐車スペースの近くであなたのウインカーをオンにします。 他のタイプの車を駐車するときのように、占有したい広場から車の長さを1つ上に引き上げます。 ステップ2：ブレーキペダルを軽く押して、スペースに入るように車を減速させます。 プリウスを開いた駐車スペースにゆっくりと戻し、カーをカーブと平行になるようにまっすぐにするために必要な調整を行います。 ステッMixiプリウス 暖気運転（教えてください） はじめまして。 プリウスは、先月の11月に納車になったばかりです。（白のLです。） 質問なのですが、 朝、プリウスのメインボタンを押すと、 エンジンの暖機運転が始まります。 本来なら この暖気運転が終了
プリウスミサイル という呼び名は正しいのか 急発進 暴走を防止せよ 自動車情報誌 ベストカー
プリウス 燃費 向上 運転 方法
プリウス 燃費 向上 運転 方法- 新型プリウスの燃費を向上させる運転＜アクセルの踏み方編＞ 新型プリウスの運転席のモニターには「ハイブリッドシステムインジケーター」というアクセルの踏み込み具合を横棒グラフで表したものがあります。 これを目安にアクセルを踏み込んでいきます。 発進のときのアクセルワーク 発進では、可能な限り低速トルクに優れる電気モーターを使いましょう。 横棒グラフの半上り坂運転について 2116（1年以上前） 自動車 > トヨタ > プリウス 覇王丸地獄変 さん クチコミ投稿数： 168件 スレッドの最後へ みなさん、こんばんは。 5キロ以上続く上り坂の終点に着くときに、 バッテリーレベルを半分以下に抑える運転
トヨタ プリウスa 試乗インプレッション 走行編 Youtube
プリウス乗りの運転マナーは最悪 プリウスに乗ってる人の運転マナーの悪い確率が非常に高い！ 急な割り込み！車間を詰めての煽り！スピードの出し過ぎ！など。 最先端の車で高級車である事は認めますが、反比例して運転手のレベルが低い！ プリウス（50）の 発進〜走行〜停止 の効率良い運転方法を教えて下さい！ 自動車 プリウスの発進のしかた 知り合いがプリウスを動かしてくれと頼まれて 手こずっていました ガソリン車と何かちがうのでしょうか？トヨタ プリウス の公式サイト。 モード（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
プリウスの発進方法でエコ運転のコツを覚えたら、続いてはバッテリーに充電しながら運転しましょう。 方法は簡単で、車間距離を保ってアクセルオフ時のエンジンブレーキを使用します。 また下り坂など、アクセルをオフしてのプリウスの惰性走行で、モータが発電した電気エネルギーをバッテリーにドンドン充電しましょう。 でも長い下り坂では「B」レンジの強いエンジンブレーキを併用プリウスは、窓枠下のベルトラインが後方に向かうにしたがいはね上がったデザインなので、ベルトラインに合わせて駐車すると曲がってしまう事も。 枠の中にまっすぐ駐車するには慣れと多少のコツが必要ですが、シンプルインテリジェントパーキングアシストに任せればその問題もクリアできます。 プリウスの運転で役立つアイテム 電子インナーミラー インナーミラー (ルームミラー)に映る後新しくプリウスを購入する場合は、細心の注意を払わなければなりません。 自身や家族が事故を起こさないためにも、対策方法を解説します。 対策1慣れるまでは1人で運転させない 高齢者や運転に不慣れな人がプリウスを所持するのであれば、慣れるまでは誰かと一緒に車に乗ることをおすすめします。 特に先ほど紹介したように、家族が長く使っていた車やMT車から乗り換える際には助手席
今回乗ったプリウスはさらにハイテク！ システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください！ 」という方は、ぜひ1度松山中央店にご来店下さいませ☆ プロのスタッフ達が操作方法を伝授いたします♪ 「プリウスのトランクの開け方はわかった、でも、わざわざ外に出ないとトランクを開ける方法がないのか」と、思われた方もいるでしょう。 なぜなら、教習所でも教えられたように、 運転席 の シート の サイド下 にはガソリンタンクの扉を開けるボタンと、トランクを開けるボタンがついています。 ところが、プリウスに乗った際にそれを探したことがある方はわかるでしょうが トヨタの開発者も、プリウスの燃費向上について次のように語っています。 エンジンはある程度高回転の方が効率がいい エンジンがかかったら効率のいいところまで回す ここのところが、燃費向上のコツになるのは間違いないようです。 やっぱり、エンジンは効率のいいところで使うのが燃費にとっても良い効果を生むのですね。 エンジンとモーターを使い分ける 希望の速度まで上
プリウスphv 熊本トヨペット
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プリウスの操作マニュアル｜第3章 各部の操作、第4章 運転 第3章と第4章には、実際に車を運転する際の スイッチ操作 が記載されています。 ドアロックやシートの高さ調整機能等、普段あまり慣れていない操作方法も分かりやすいイラストともに説明されています。 また、ラゲッジスペースに荷物を載せる際の注意点、ガソリンスタンドで給油するために 給油口 を 開閉 する方法、トヨタ プリウスPHV の公式サイト。走行性能、充電・給電、機能・装備、コネクティッドサービス、安全性能などをご確認いただけます。 充電方法 ＊2 燃料消費率は303km/L ＊6 の低燃費だから、EVモードでもガソリンでの走行でも普段の運転 プリウス 暴走事故の原因：ペダルの配置と右のでっぱりが踏みまちがいを誘発する。 仮説ですがw 老人が運転する車の暴走事故が連日ニュースで流れるようになりました。 国内シェア1番のプリウスの暴走事故が強調されて報道されるため、「プリウス
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459件 「プリウス」（モデル指定なし）のクチコミ掲示板に ナイスクチコミ 123 返信 40 お気に入りに追加 プリウスで燃費リッター30kmを超える運転方法 01（1年以上前） 自動車 > トヨタ > プリウス ぽぽ＠神奈川 さん センターパネルはシステム起動ボタンやシフトレバーなど運転に直接かかわる操作系をシルバーのカラーリングで際立たせたうえで、手が届きやすい運転席側にレイアウトしている。 横方向へのウォークスルーこそできないが、プリウスとは異なりインパネとセンターコンソールを分断したことで足元は左右の広がりを感じさせる。 オプティトロンメーター メーターはフルデジタル式 運転していて疲れない。 満足している点 スタイリッシュなボディーライン 不満な点 燃費が思いのほか伸びない、、、 期待外れ デザイン 5 言うことなし 走行性能 5 純正の足回りでも十分すぎる 乗り心地 5 良い 積載性 3 イマイチ積めない、、、 燃費 2
プリウス30 燃費を伸ばす運転方法まとめ 28km Lに届かず Kixiの雑記帳
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後ろのかたに迷惑なるようなトロトロ運転はやめてください。 あなたがエコな運転の心がけても、このように周りの迷惑に繋がっては意味がありません。 クラクション鳴らされて嫌な思いをするだけでしょう。 2プリウスの燃費の良くなる正しい加速の方法基 本的なプリウス低燃費運転方法 （ev 走行はスイッチで切り替えるのではなくアクセルを緩めることで行ってください） 信号発進時は周りの車と同じ加速でokです。 インジケーター100％前後のアクセル開度で法定速度まで数秒で加速します。 『トヨタのプリウスの場合冬場の暖気運転しなくても良いですか？』 トヨタ プリウス のみんなの質問。 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview!
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