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車高調の取り付けです。まずは一番大変なリアの内装をばらします。以前経験してますので、30分もあれば完了です。次にショック取り外してスプリング交換です。こちらも以前(e46 左右車高差 リアサポートベアリング(アッパーマウント)交換 )の作業と同じです。 車高調取り付け(フロント編①) イイね! ジャッキアップする前にフロントタイヤを内側に切っておきます。 こうすることでショック下部の差し込み穴の位置がわずかに下がり、アッパーとの距離も伸びるためショックの抜き取りがやり易くなりますダブルウィッシュボーン 用 コイルスプリング コンプレッサー ベンツ サスペンション 特殊工具 sst 足回り 車高調 ダウンサス 交換 などに 分解 整備 9,000円

アウディ A6 C7 ラルグス車高調取付 Kts Blog

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 特にネジ式はショックを外して、更にスプリングを外しての作業を強いられます。 しかし! 私の基本コンセプトがサルでもできる! なので、極力作業工程を減らして車高調整に挑戦したいと思います。 しかし工程は簡単ですが、とにかくネジが固いRednex お礼率 60% (63/104) フィットの車高調(CUSCOコンパクトZERO-ONE 4ネジ式車高調の調整方法 ネジ式車高調のおおまかな調整方法は以下の通りです。車高調整式サスペンションの車高調整方法 マーチ 12SRに付けたHKS HIPERMAX CCompactの車高調整方法についてです。 マーチ愛車自慢(PC表示) 全件(106件) を新着順に表示 K12 マーチの愛車自慢コーナーです。 自作

意外と簡単だった 車高調の調整方法をしらべてみました

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 ホンダ ステップワゴン 15lターボ車を試乗 ホンダの人気ミニバン「ステップワゴン・スパーダ」(15l vtecターボ 18年式)を借りて運転させて頂いたので、この車の魅力や悪い点をピックアップ。 記事を書いていて気がついたのですがモデューロXのフロントフェイスになっている。 改めて、先月現行型ステップワゴンにtein製車高調「flex z」のお取り付けをさせて頂きましたのでご紹介致します。 まずはノーマル車高です。 社外ホイールに交換してありかっこいいのですが、フェンダーとの隙間が気になるところです・・・・ 早速純正ショックを取り外し、車高調に交 ステップワゴンのDIY・車高調取付・RPステップワゴン・テイン・TEINに関するカスタム事例 シルビアで鈴鹿サーキット走っています。 現在DIYにてボディ製作を開始して2年目になります。 メインの足はステップワゴンとハスラーです。 よろしくお願いし

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2インチUPスプリングまでの工賃 キャスタブッシュ交換は2個のもので8000円(税別) ラテラルロッド交換は1本1000円(税別) ブレーキホース交換8000円(税別) ※その他のパーツがある場合は別途工賃がかかります。 シエラも同様です。 14,000円(税別)サス交換と同時にアライメント調整して頂くと アライメント測定+調整料金 一律\15,000 にていたします。 *一部特殊車/シム調整/キャンバーボルト等の加工除く *上記の価格は全て消費税抜きの価格持ち込みサスペンション交換工賃表 工賃を計算してみよう アルファードにダウンサスの装着1G締め直し四輪アライメント調整すべて込み:ダウンサス取り付け(1G締め付け込)工賃円(税込)四輪アライメント円(税込)= 円(税込) がお支払い金額です。

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輸入車だけじゃなく国産車サイズも有り イタリアの老舗ホイールメーカー Oz の歴史を紐解く Vol 1 車のカスタムパーツ カー用品 Mota

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