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車高調の取り付けです。まずは一番大変なリアの内装をばらします。以前経験してますので、30分もあれば完了です。次にショック取り外してスプリング交換です。こちらも以前(e46 左右車高差 リアサポートベアリング(アッパーマウント)交換 )の作業と同じです。 車高調取り付け(フロント編①) イイね! ジャッキアップする前にフロントタイヤを内側に切っておきます。 こうすることでショック下部の差し込み穴の位置がわずかに下がり、アッパーとの距離も伸びるためショックの抜き取りがやり易くなりますダブルウィッシュボーン 用 コイルスプリング コンプレッサー ベンツ サスペンション 特殊工具 sst 足回り 車高調 ダウンサス 交換 などに 分解 整備 9,000円

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Tanabe サスティック車高調 のパーツレビュー コペン もかすみく みんカラ

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 車高調の取り付けです。 お車トヨタ「30 プリウス」 取り付けするものは、「テイン フレックスZ」 人気の商品です。 フロントから取り付けていきましょ。 続いてリア。 最後はアライ 30系プリウスにフルタップ車高調を取り付けましたので、DIYでの車高調交換時のポイントと注意点などご紹介します! この記事の内容 TEIN車高調FLEXZ取り付け 1:ワイパーアーム

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意外と簡単だった 車高調の調整方法をしらべてみました

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 ホンダ ステップワゴン 15lターボ車を試乗 ホンダの人気ミニバン「ステップワゴン・スパーダ」(15l vtecターボ 18年式)を借りて運転させて頂いたので、この車の魅力や悪い点をピックアップ。 記事を書いていて気がついたのですがモデューロXのフロントフェイスになっている。 改めて、先月現行型ステップワゴンにtein製車高調「flex z」のお取り付けをさせて頂きましたのでご紹介致します。 まずはノーマル車高です。 社外ホイールに交換してありかっこいいのですが、フェンダーとの隙間が気になるところです・・・・ 早速純正ショックを取り外し、車高調に交 ステップワゴンのDIY・車高調取付・RPステップワゴン・テイン・TEINに関するカスタム事例 シルビアで鈴鹿サーキット走っています。 現在DIYにてボディ製作を開始して2年目になります。 メインの足はステップワゴンとハスラーです。 よろしくお願いし

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2インチUPスプリングまでの工賃 キャスタブッシュ交換は2個のもので8000円(税別) ラテラルロッド交換は1本1000円(税別) ブレーキホース交換8000円(税別) ※その他のパーツがある場合は別途工賃がかかります。 シエラも同様です。 14,000円(税別)サス交換と同時にアライメント調整して頂くと アライメント測定+調整料金 一律\15,000 にていたします。 *一部特殊車/シム調整/キャンバーボルト等の加工除く *上記の価格は全て消費税抜きの価格持ち込みサスペンション交換工賃表 工賃を計算してみよう アルファードにダウンサスの装着1G締め直し四輪アライメント調整すべて込み:ダウンサス取り付け(1G締め付け込)工賃円(税込)四輪アライメント円(税込)= 円(税込) がお支払い金額です。

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車検・整備 チューンアップ・ドレスアップ ショップ案内 スタッフ紹介 お問い合わせ ガレージ山根では、整備、修理、車検はもちろん、新車、中古車販売、チューニングやドレスアップのご相談にも応じます。 国産車、外国車、新車、中古車、旧車あんなクルマが欲しい、こんなクルマにしたい、こんな風に走りたいなんでもご要望をお聞かせ下さいNeoTune (ネオチューン)の特徴 多様なバリエーションでお望み通りのセッティグを実現 なおかつ施工後に改めて仕様変更も可能 ノーマルのショックをチューニングするため、とてもリーズナブル。 今までは、サスペンション交換後、ノーマルショックの ROMチューン、フルコン、サブコンECUを変更していくと何が変わるのか? 更新日: ツイート 最近のクルマはコンピューターが1台と言わず何台も搭載されているので、「ECUを変更する」あるいは「ECUを書き換える、後付けサブコンで制御する」と

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